2015年，特斯拉的财务表现未能达到预期，马斯克向投资者强调需要具备长远的视角。目前，特斯拉在人工智能领域的战略调整引发了业界的广泛关注，同时，其市值波动和业务发展也成为了公众讨论的热点话题。
财报不佳劝看长远
2015年2月，特斯拉公布的财务报告未能达到市场预期水平。随后，在电话会议中，马斯克迫切地呼吁投资者应具备更广阔的视野。他大胆地预测，在未来的十年内，特斯拉的市值有望与苹果公司当前的市值相当。这一言论当时犹如一颗石子投入平静的湖面，迅速引发了热烈的讨论。特斯拉在新能源汽车领域初露锋芒，但许多人对它能否复制苹果公司的辉煌业绩表示了疑虑。
尽管遭遇重重困难，马斯克对特斯拉的未来充满信心；他深信，凭借不断的创新和技术的进步，特斯拉有望实现显著的增值；这一预期为特斯拉的未来发展设定了追求卓越的愿景。
上市伊始明确定位
2010年，特斯拉成功登陆股市。随后，马斯克立志将公司从传统燃油车制造商中脱颖而出。他深信，特斯拉与苹果、谷歌的关联更为紧密，相较于通用、福特等企业。同时，他特别强调了特斯拉的科技特色。这一举措在资本市场上引发了广泛关注，并标志着特斯拉走上了与众不同的发展道路。
在此战略定位的指导下，特斯拉公司专注于推进技术创新和提升用户服务质量，其发展已超越传统汽车制造的界限。这一发展轨迹为公司在软件及人工智能领域的拓展打下了稳固的基础，并促使特斯拉成为一家以显著科技属性为特征的汽车生产企业。
车型完善转型开启
2020年，特斯拉正式开启了Model Y的交付进程，这一举措象征着其S3XY四大车系战略布局的全面实现。此后，特斯拉开始逐步将关注点转向软件及人工智能领域。这一战略的调整与科技发展的潮流相契合，同时也满足了市场对智能汽车日益增长的需求。
在同一时间段，特斯拉在FSD芯片的部署、云端芯片D1的发布以及人形机器人的首次公开等方面均实现了重大突破。与此同时，该公司的市值持续攀升，并首次超越了丰田，成为汽车行业的关注中心。
估值业务逐渐脱钩
自2022年起，局势发生了新的调整。特斯拉的股价持续攀升，然而，其业务发展并未与股价同步。尽管特斯拉在人工智能领域的布局颇具吸引力，为股价提供了支撑，但在实际的应用推广与业务拓展方面，却显现出一定的滞后。
投资者和市场对“脱钩”问题表示了忧虑，并对特斯拉的高市值产生了疑问。在2023年的财务报告电话会议上，马斯克正面回应了关于“股价偏高”的质疑，他强调特斯拉是一家融合人工智能和机器人技术的公司，并提示投资者在评估特斯拉时，不应仅仅将其看作一家汽车生产企业。
交付下滑难题突显
2024年，特斯拉的汽车交付量相较于上一年有所下滑，减少了1%。与此同时，其营业收入增长率仅为1%。这些数据反映出，特斯拉在从汽车制造向人工智能领域转型的过程中，正面临一定的阶段性挑战。以Model Y为例，自2019年上市至今，在新能源车市场竞争日益激烈和新车频出的背景下，该车型的增长动力正在逐步减弱。
备受瞩目的“Model 2/Q”经济型汽车自2020年起首次亮相市场，马斯克曾作出保证，保证会降低电池成本并自主生产4680型号电池。遗憾的是，尽管这款车型若能在2023年之前如计划般上市，无疑会在价格方面占据明显优势，然而，这一目标至今尚未达成。
继续鼓吹战略方向
自2022年起，马斯克在多场活动中持续提及特斯拉的“人工智能”特质，与此同时，他对特斯拉在汽车制造行业的角色进行了弱化。尽管特斯拉在自动驾驶和人工智能方面的承诺尚未完全实现，但这些因素已经在公司的市值评估中得到了相应的体现。
去年，马斯克宣布了一项投资方案，计划对人工智能行业投资100亿美元。他还强调，若企业不投入如此巨额资金，将难以在激烈的市场竞争中占据有利地位。此外，马斯克对人形机器人作为未来战略发展方向的前景持乐观态度。在年度股东大会上，他提出公司目标是在该领域占据10%的市场份额，这一目标对应着大约1亿台的销售规模。
特斯拉的发展前景尚存疑虑，社会各界对马斯克提出的特斯拉人工智能战略能否得以有效实施持有不同看法。我们衷心邀请您参与讨论，给予协助，并转发此篇文章。
